随着交通荷载逐渐增大,早期标准设计的桥梁出现结构性受力裂缝、承载力及刚度下降的问题。普通的加固方法难以在安全性和耐久性上使结构达到承载能力要求。本文以整体式连续箱梁为例,对腹板增大截面后增加体内预应力钢束的加固方法进行阐述,并通过荷载试验对加固效果进行分析,结果表明此方法能够有效提升整体结构承载力、刚度以及耐久性。
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