在双积分办法约束下，汽车生产企业进行了四轮企业油耗与新能源汽车积分交易活动。在这个过程中，部分企业并未对企业平均燃料消耗量圆整因素引起足够的重视，导致企业年度合规成本提升。本研究从双积分办法的核算原则与车企短期积分合规实际情况中遇到的问题出发，研究车企平均燃料消耗量圆整因素对合规成本影响，并结合核算实例验证了研究成果对于车企合规成本下降的效果。
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