采用SMA-13型级配与2%掺量冷补液确定出4.7%的最佳油石比,此时混合料具有良好的路用性能。采用60℃烘箱恒温48 h的方式模拟混合料强度形成过程;室内试验表明混合料的低温与水稳定性能性能、渗水系数随着柴油掺量的增加呈现先增强(大)后减弱(小)的变化规律,最终确定柴油掺量宜控制在沥青质量的21%左右。
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