针对汽车底盘异响的问题，从螺栓连接原理出发，通过理论计算及试验相结合的方法，分析出螺栓力矩衰减的因素，对相关的变量进行调整测试，通过试验和实车模拟找出相应的解决方案。提高了汽车的操作稳定性、安全性和舒适性。所采用的研究方法对悬架结构设计提供了一些思路和经验，适用于受多种因素影响时汽车异响的排查处理。
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