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摘要
雷达在特殊运输过程中会承受较大的振动，持续的振动会使雷达结构产生一定的疲劳损伤。针对雷达俯仰支撑体进行模态叠加的随机振动分析，获取雷达俯仰支撑体的固有特性以及振动下的受力和变形，并进一步基于Miner疲劳累积损伤理论对结构进行疲劳计算。同时为提升雷达的可运输性，基于Workbench响应面优化模块，以结构重量和振动变形值为目标函数对雷达俯仰支撑体进行结构优化。结果表明，雷达俯仰支撑体在随机振动激励下其强度、刚度和疲劳寿命均满足设计要求，最终在保证雷达俯仰支撑体强度和动刚度的前提下，使结构减重达45.65 kg，实现了雷达设备的轻量化。
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