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摘要
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板与自密实混凝土层间离缝伤损，开展了典型线路无砟轨道现场调研及测量数据统计分析，获取了运营条件下层间离缝分布情况及表观特征，并采用基于高频聚焦超声波反射的无损检测方法对典型区段无砟轨道开展了层间缺陷面积测试。结果表明：CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝总体程度较轻，发展较慢；离缝长度100 mm以下、宽度1 mm以下、深度50 mm以下的轨道板分别占总数的87.4%、97.8%和96.4%。建议CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评定标准按离缝长度、宽度、深度进行两级分类。建议增加缺陷面积比作为伤损评定指标，缺陷面积比5%～10%为Ⅰ级伤损，缺陷面积比大于10%为Ⅱ级伤损。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
