新型661mm末级叶片直接空冷机组高背压供热技术

作者:康朝斌; 史鹏飞; 张伟; 王兴; 刘卓荦
来源:电力科技与环保, 2022, 38(06): 448-457.
DOI:10.19944/j.eptep.1674-8069.2022.06.002

摘要

直接空冷机组采用高背压供热方式可回收汽轮机乏汽,减少高品位蒸汽有用能损失,提高能源转换效率。受常规汽轮机末级叶片最小安全蒸汽量偏大、小容积流量全工况特性差等因素限制,直接空冷机组高背压供热时乏汽无法全部利用,造成大量高品质的乏汽有用能浪费,对机组经济性影响较大。采用EBSILON软件热力系统建模,对某330 MW直接空冷机组661 mm末级叶片高背压供热特性进行了研究,在热网循环水流量10 000 t/h、温度在45℃~55℃范围内、机组负荷在200 MW~250 MW之间时,高背压凝汽器乏汽利用率范围为50%~90%,乏汽利用率偏低,机组冷源损失较大,供热期影响煤耗最高达到55 g/(kW·h),高背压供热经济性提升空间较大。针对高背压供热乏汽利用率低的问题,研发应用了小容积流量特性良好的新型661 mm末级叶片,新型661 mm末级叶片重新优化了气动特性和结构特性,具备相对容积流量最低25%工况安全运行的能力,在不影响纯凝工况经济性的同时,大幅提升了高背压供热技术的适应性。实现国内首次工程应用,高背压供热工况下,汽轮机可在超高排汽背压60 k Pa、超高排汽温度120℃长期稳定运行,机组负荷在150 MW~280 MW之间乏汽利用率达到100%,供热期消除了冷源损失,降低机组煤耗30 g/(kW·h),节能效果显著。

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