本文以大型铁路桥梁建设线形监控项目为研究对象,探讨线形控制监测的目标意义和技术方法,建立仿真模型进行计算分析,利用测量监测技术对影响线形和受力的参数进行现场采集,并对具体的监控方法和过程进行了详细介绍。经现场监测数据与理论计算值进行比较分析,各施工阶段高程控制准确,高程误差在控制范围内,主梁控制截面应力变化规律与理论计算一致,符合线形控制的预期目标。
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