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摘要
针对长臂架混凝土泵车转台主焊缝计算结果不准确、计算效率不高的问题，提出基于子模型技术对焊缝进行精细化计算的方法。对转台进行整体计算分析，评估转台主焊缝区域应力；建立转台主焊缝区域的子模型，并在子模型中按照实际参数建立焊缝模型；计算子模型主焊缝在不同网格单元大小下的应力，分析应力收敛性，并验证子模型切割边界的可靠性；优化主焊缝参数，对比优化前后的计算结果，验证优化方案的可行性，并将优化后的参数应用于转台主焊缝的实际生产。结果表明，将子模型技术应用于转台主焊缝的校核与评估，能够显著提高焊缝的计算效率和计算精度，为焊缝参数的优化设计提供科学依据。研究结果为焊缝的设计计算提供了一种可行且有效的方法，也为其它大型构件局部结构的计算提供了重要参考。
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