摘要

日益严格的排放法规和车载诊断的要求以及高性能微控制器的出现,推动了观测器理论在发动机控制中的应用。观测器本身是一种嵌入在控制策略中的算法,用来提供控制律所需要的状态估计,由于不需要等待来自传感器的测量信号,通过重构延迟之前的状态参数,消除了因传感器和抗混叠滤波器的响应特性以及信号处理所带来的延迟,使得瞬态工况下的测量结果更接近于被测量的实际变化状态,为实现不同工况下空燃比的精确控制创造了条件。观测器及相关算法研究,是开发煤层气发动机电控系统的重要研究内容。将观测器理论应用于煤层气发动机空燃比控制中的相关参数的预测,对于改善发动机的动力性、经济性和排放性能具有重要的意义。 ...