为了实现总配送成本最低,车辆行驶距离最短,车辆数目最小等目标,综合考虑电动车耗电情况及充电桩地理分布情况,提出了一种带时间窗和充电站的电动车路径问题。建立电动汽车运输路径优化模型,并使用邻域搜索与禁忌搜索算法来求解该模型。为防止模型求解陷入局部最优,提出了模拟退火算法调整局部最优解,使其达到全局最优。与工业界普遍采用的CPLEX算法相比较,虽准确性略有下降,但求解速度得到了较大提升。
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