影响液相柴油加氢装置长周期运行的因素分析

作者：李振华; 张艳丽

来源：石油石化绿色低碳, 2018, 3(06): 53-57.

• 柴油加氢
• 长周期运行
• 液相加氢
• 循环比

中国石油长庆石化公司140万t/a液相柴油加氢装置在国Ⅴ长周期生产过程中存在着反应温度太高、产品质量不稳定的问题。数据表明原料馏程、FCC柴油比例对产品性质影响较大,而空速影响不明显,循环比在一定范围内增加有利于加氢脱硫,氢油比是影响液相加氢技术的关键。为此,将混合原料的馏程降至不大于355℃,并降低FCC柴油比例,将循环比调整为1.38,并适当增大排氢量。通过调整,装置运行1年多,反应器入口温度仅提高2℃,基本解决长周期运行的瓶颈。