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摘要
随着“十四五”新基建建设规划的发布，大力发展数字经济，拓展5G应用，加快工业互联网等建设成为重点。地铁作为民生工程，5G网络的覆盖更是让乘客感受时代的进步。伴随5G的高速发展，5G设备带来的高能源损耗也逐渐日益明显，电信、联通通过共建共享，在5G网络上共建一张网络，同时通过在5G网络的共建延伸到3G/4G网络的共建，探索出了节能、高效的新建设思路。本文通过对电联竞合前后地铁民用通信供电方案的对比分析，介绍了电联竞合对供电系统的影响，为后续地铁线路是否采用电联竞合提供了参考依据。
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随着“十四五”新基建建设规划的发布，大力发展数字经济，拓展5G应用，加快工业互联网等建设成为重点。地铁作为民生工程，5G网络的覆盖更是让乘客感受时代的进步。伴随5G的高速发展，5G设备带来的高能源损耗也逐渐日益明显，电信、联通通过共建共享，在5G网络上共建一张网络，同时通过在5G网络的共建延伸到3G/4G网络的共建，探索出了节能、高效的新建设思路。本文通过对电联竞合前后地铁民用通信供电方案的对比分析，介绍了电联竞合对供电系统的影响，为后续地铁线路是否采用电联竞合提供了参考依据。
