使用正向传递不能掌握设备的维修信息,导致维修成本比实际成本要高,为了有效管理船舶服务阶段的数据支持,提出基于PLM理论的船舶维修成本优化研究。分析船舶可靠性与维修成本之间关系,得到总成本最小可靠性标准值。依据成本估算流程,确定船舶设备完成规定任务程度度量与维修成本关系。构建可信性矩阵,确定单设备维修成本与可信性关系,由此设计船舶维修成本优化模型。由实验结果可知,该方法比实际所需成本要低,为船舶设计质量改进起到辅助作用。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
