摘要
桥梁墩柱采用预制拼装工艺是实现工业化建造的重要技术手段。但是,预制墩柱之间以及墩柱和盖梁(承台)之间的接缝部位耐久性能仍缺乏充分认识。基于某实际工程,针对预制拼装墩柱的接缝部位,设计了考虑应力水平和抗碳化措施的模拟试件并进行高浓度碳化试验,结合试验结果和国内外相关标准对接缝部位抗碳化能力进行分析与评估。结果表明接缝部位存在明显碳化集中区,且抗碳化能力明显劣于非接缝部位;应力水平对碳化深度有一定影响,0.1 fc k时碳化深度最大,平均值是无应力试件的2.17倍;表面涂刷硅烷对抗碳化性能有良好的提升作用;采用的定量评估方法可为类似结构提供借鉴。
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单位中铁二十四局集团有限公司; 同济大学