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摘要
为了从源头上控制杂散电流，基于实际工程构建地铁单边供电方式下杂散电流分布模型，结合基尔霍夫定律、微分方程等对杂散电流表达式进行推导。借助MATLAB软件对求得的杂散电流表达式进行模拟研究，分析牵引电流、地铁运行区间、轨道纵向电阻、过渡电阻等因素对杂散电流分布规律的影响。研究结果表明：牵引电流、运行区间、轨道纵向电阻、过渡电阻不同时，杂散电流有较明显的变化。采取适当措施可降低杂散电流，减小其腐蚀燃气管道的风险。
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为了从源头上控制杂散电流，基于实际工程构建地铁单边供电方式下杂散电流分布模型，结合基尔霍夫定律、微分方程等对杂散电流表达式进行推导。借助MATLAB软件对求得的杂散电流表达式进行模拟研究，分析牵引电流、地铁运行区间、轨道纵向电阻、过渡电阻等因素对杂散电流分布规律的影响。研究结果表明：牵引电流、运行区间、轨道纵向电阻、过渡电阻不同时，杂散电流有较明显的变化。采取适当措施可降低杂散电流，减小其腐蚀燃气管道的风险。
