摘要

文章根据高速公路隧道交通事故特点,将隧道分为三个研究区段,同时较全面分析了影响华蓥山隧道运营安全的各个因素。在此基础上基于层次分析法建立了三个区段的递阶层次结构模型并确定了指标权重,再运用模糊综合评价分别对三个区段进行多层次的风险评价,得到华蓥山隧道最终风险评价结果。

  • 单位
    土木工程学院; 西南交通大学; 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院