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摘要
通过对长寿命沥青路面结构的分析和冷再生沥青混合料材料组成的研究,确定了冷再生路面结构和冷再生沥青混合料的配合比,并铺筑了试验路。试验路的路面结构分析和通车验证表明,采用冷再生上基层技术对已损坏的半刚性基层沥青路面进行维修,一方面解决了原路面结构半刚性基层的疲劳开裂问题,另一方面冷再生路面结构在满足了长寿命沥青路面设计要求的同时,还具有较好的高温稳定性能。
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单位江西赣粤高速公路股份有限公司; 江西省高等级公路管理局质量监督站
