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摘要
当前，大气污染形势严峻，柴油车排放法规日益严格，为应对严苛的排放法规，工程上普遍采用增加柴油机颗粒物捕集器（Diesel Particulate Filter,DPF）的方式减少碳烟微粒的排放。DPF是控制柴油车颗粒物排放污染的有效手段，但其热再生时产生的排气温度较高，给周围环境带来安全隐患。叉车作为仓储搬运机械，其工作场所包含仓库等易燃易爆场所，排气温度过高具有较大的安全隐患。基于文丘里效应，通过理论分析，采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）仿真软件Fluent，对一种降低DPF再生时排气温度的排气降温装置进行研究。
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