摘要

针对分散式风电弃风严重、低电压过渡能力弱等问题,以提升其消纳能力及绿色友好并网为目标,提出风氢耦合系统模型及控制策略。构造1种电解槽和燃料电池集结于直流母线的结构,建立直驱风机、电解槽及燃料电池数学模型,基于能量协调控制策略,在MATLAB/Simulink中搭建风氢耦合混合系统模型,对系统正常运行及故障工况进行仿真分析,结果证明系统能够很好地提升分散式风电消纳及低电压过渡能力。