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摘要
以角接触球轴承支承的转子-轴承系统为研究对象，应用拉格朗日方程，推导建立了转子-轴承系统动力学模型，基于Archard模型，建立了包含润滑影响的轴承磨损深度计算模型，磨损深度以轴承游隙的形式引入到系统动力学模型中。分析了转子转速、轴承预紧和转盘位置等参数影响下，转子系统的动态特性与轴承磨损的演化规律。结果表明，轴承磨损对转子动态特性的影响与转子转速和轴承预紧密切相关；转盘位置的改变没有导致转子动态特性随轴承磨损深度的显著变化；转子转速显著影响轴承的磨损，轴承预紧对轴承磨损影响较小，转盘位置变化引起各轴承磨损深度的微弱差异。
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