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摘要
当前，虽然我国高速公路建设快速发展，但山区高速公路的路基支挡防护技术仍面临工程成本高、施工周期长、环保性能差等问题，为了解决上述问题，针对乌玛高速部分路段，提出一种生态柔性路基支挡防护结构，基于设计理念与设计参数，采用简化Bishop法对生态柔性路基支挡进行了结构稳定性检算，并提供了该支挡结构的材料要求及施工技术，结果表明：生态柔性路基支挡结构在乌玛高速得到了较好应用，新型路基支挡具有低成本、环境友好型的特点，适用于未来的工程建设。
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当前，虽然我国高速公路建设快速发展，但山区高速公路的路基支挡防护技术仍面临工程成本高、施工周期长、环保性能差等问题，为了解决上述问题，针对乌玛高速部分路段，提出一种生态柔性路基支挡防护结构，基于设计理念与设计参数，采用简化Bishop法对生态柔性路基支挡进行了结构稳定性检算，并提供了该支挡结构的材料要求及施工技术，结果表明：生态柔性路基支挡结构在乌玛高速得到了较好应用，新型路基支挡具有低成本、环境友好型的特点，适用于未来的工程建设。
