基于减噪飞行程序设计的机场噪声敏感区优化仿真

作者：李小虎

来源：科技风, 2019, (28): 33-35.

DOI：10.19392/j.cnki.1671-7341.201928026

• 飞行程序
• 减噪
• 机场噪声优化

随着我国民航的迅猛发展,机场规模不断扩大,机型不断增多,起降架次持续增多,机场周边的噪声污染日益严重,亟需得到有效控制。通过改进飞行程序改善噪声污染,因其方案制定周期短,应用型强,得到广泛认可。本文通过减噪进离场飞行程序设计,对噪声敏感区进行优化,使用AEDT进行仿真,分别给出了单机型噪声优化与机场整体优化结果,显示用近端减噪离场爬升程序(NADP1)设计、离场偏置、连续下降进近程序(CDA)可以达到明显优化效果。