文章利用钻孔成像技术,研究公路隧道围岩裂隙发育规律和钻孔成像技术的优劣。以廷心隧道原位改扩建为工程背景,通过钻孔成像技术与其他方法的对比分析,发现隧道洞身区段的围岩主要发育两组主控节理,岩层主要为第四系坡积层(Qdl)、三叠系百逢组(T2b)砂岩,属较软岩,裂隙较发育、裂隙面多起伏,岩体完整性较差,节理裂隙以共轭的中倾角发育为主;相较于钻孔取芯技术,钻孔成像技术成功率高,且具有获取信息丰富、精确度高、简单易操作等优点,但当遇到钻孔中泥质或岩粉污染孔壁时,钻孔成像技术的效果也将削弱。
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