基于Logistic的环线高速公路交通事故严重程度分析

作者：吕晓弯; 王秋明

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2022, 46(03): 411-415.

• 交通安全
• 事故严重程度
• Logistic回归模型
• 环线高速公路

为探究某市环线高速交通事故的影响因素，基于2017—2019年间共计发生的3 687起交通事故数据，选取事故发生日期等九个因素作为候选自变量，分析候选自变量与交通事故严重程度的关系.建立Logistic交通事故严重程度分析模型，并对模型进行拟合优度分析.结果表明，模型拟合程度较好，事故时间、地点和天气条件对事故严重程度有较大影响.夜间发生致命事故的概率是白天的1.562倍.环线高速公路的普通路段发生死亡事故的概率相比于隧道要小很多，为隧道的21.6%,互通立交发生死亡事故的概率较隧道低，只有隧道的0.354.而桥梁位置发生严重事故的概率最高，是隧道位置情况下的2.552倍.晴天死亡事故概率是不利天气的5.542倍，最低为1.325倍，最高为6.185倍.

• 单位
  交通运输学院; 重庆交通大学