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摘要
2020年以来，国际集装箱海运价格持续大幅上涨，对全球产业链和供应链产生了重大影响。本文通过总结FBX、CCFI和NCFI指数近年来的波动情况，分析发现，集装箱供应短缺、国际油价上涨、全球供应链暂时中断、中国出口增加、海运运力不足是运价暴涨的主要原因。这虽有利于航运业、造船和集装箱制造企业发展，但对中小外贸企业带来较大负面影响。为此，各国航运企业要合理调配集装箱，各方要通力合作为集装箱的流转助力。中小外贸企业要“抱团取暖”，优化物流方案，采取各种手段降低运输成本。
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单位新疆财经大学
