针对机场时刻分配效率低、滥用、航班延误等问题，结合航班在起飞和降落运行过程中造成机场与空域关键节点拥堵的严重情况和其他属性，建立航班运行优先级，提出了最少筛选调整航班的方法。考虑为时刻协调提供灵活性，满足不同层级需求，建立考虑优先级的最小化总偏移航班时刻弹性优化模型，设计出高效的最优化算法并且使用MATLAB工具箱进行求解。以浦东机场冬春航季典型日计划为例检验模型和算法的有效性，优化后的航班时刻表能够很好地满足航空公司偏好，生成多解也能够为时刻协调员提供多个辅助决策方案。
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