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摘要
我国现有的山区公路的等级较低,大多是三级和三级以下公路,交通量也较小,公路排水系统的完整性较低。与平原微丘区公路相比,山区公路的特点是纵坡起伏大,平面弯道多,填挖量大,因此,其排水系统的设计更为复杂,尤其是人工坡面(路堑和路堤坡面)排水和冲刷防护。本文深入分析了山区公路坡面防护的措施及适用性,并据此提出了坡面防护的二次设计方法。
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我国现有的山区公路的等级较低,大多是三级和三级以下公路,交通量也较小,公路排水系统的完整性较低。与平原微丘区公路相比,山区公路的特点是纵坡起伏大,平面弯道多,填挖量大,因此,其排水系统的设计更为复杂,尤其是人工坡面(路堑和路堤坡面)排水和冲刷防护。本文深入分析了山区公路坡面防护的措施及适用性,并据此提出了坡面防护的二次设计方法。
