浅埋大跨度黄土隧道变形特征及控制措施研究

作者：陈培帅; 王伟^*; 吴忠仕; 袁青; 江鸿; 翟世鸿

来源：现代隧道技术, 2021, 58(01): 203-211.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2021.01.027

• 黄土隧道
• 浅埋
• 大跨度
• 变形特征
• 原因分析
• 控制措施

为研究大跨度黄土隧道变形特征及相应的控制技术,指导黄土隧道设计与施工,确保施工安全。文章依托某在建隧道工程,结合大变形段现场监测数据对围岩变形及原因进行分析,并提出相应的控制措施及参数。研究结果表明:浅埋黄土隧道围岩变形受上覆围岩性质影响差异较大,开挖初期围岩变形速率普遍较大,最大沉降速率达到54.6 mm/d;变形持续时间长,约45 d才逐渐趋于收敛;累计变形量大,且受开挖扰动影响显著,特别是下台阶开挖时围岩变形约占总变形量的70%;围岩大变形主要分为"快速发展—持续发展—缓慢发展—趋于稳定"等4个变化阶段,持续发展阶段易受外部环境影响,围岩变形速率波动较大,缓慢发展阶段仰拱尽早闭合成环,可有效抑制围岩变形发展;回归曲线模型可直接用于软弱黄土隧道变形量的预测。

• 单位
  长安大学; 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 中交第二航务工程局有限公司