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摘要
文章针对道路交通事故赔偿标准设计问题,根据个人经济生命周期投资收入情况划分为两大阶段,综合考量人的经济价值和道义价值,采用层次分析法,对影响生命价值的因素进行权重比较,通过人力资本理论,分析各周期人的经济价值,进而依据人的潜在价值与道义价值底线,确定赔偿标准,以保险人稳定经营与投保人预期收益最大化原则,建立双目标规划模型,由武汉市交通伤亡率,在现有投资环境下,确定保险人预期利润,得出保险费率,最终确定人均保费。
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单位中共湖北省委党校
