对气门系统的振动特性分别运用单质量弹簧模型以及四自由度模型两种模型进行力学分析,对于模型进行了微分方程的求解并运用计算的结果对于气门设计的优化方向做出了简洁的陈述,得出的结论能够用于优化发动机设计的参考。
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