科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
直升机旋翼地面试验完成旋翼传感信号的采集与处理,而旋翼传感信号的采集系统特性直接影响采集信号质量和气动特性分析准确性。经传感信号预处理后,针对旋翼传感信号采集系统性能评价问题和影响因素,给出参数指标定义及分析方法,建立传感信号采集系统的综合能力指标评价体系,研究采集系统增益精度、误差限、相位通道匹配、无杂散动态范围等指标与传感信号特征的关系,并在旋翼风洞地面试验基础上完成风压信号采集与指标评价体系验证。结果表明,传感信号采集增益精度达到0.01%,相位通道误差为0.01%,无杂散动态范围为75dBc,误差限为0.033%,线性度为0.0448%,表面压力信号误差小于0.0155%。该指标评价体系优于传统评价方式,能够全面地、准确的从静态与动态角度完成对多通道采集系统的指标评价,使采集的旋翼传感信号质量满足旋翼压力信号采集与处理要求。
- 单位
