某车型纯电汽车动力大支架强度优化分析

作者：王雨; 王圣波; 羊定侯; 刘钢

来源：机械制造与自动化, 2021, 50(03): 190-202.

DOI：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.03.047

• 纯电动汽车
• 动力大支架
• 强度分析
• 载荷输入
• 最大应力

基于有限元仿真平台,对某新开发纯电动汽车的动力大支架进行结构强度分析。根据分析流程搭建有限元模型,运用Nastran求解器进行求解,初步分析结果得出,动力大支架的结构强度安全裕度较低;针对出现的问题对动力大支架的结构进行优化,优化后新支架的最大应力从330.2 MPa下降到191.6 MPa,远低于材料许用应力340 MPa。结构强度得到了较好的改善,可用于指导生产。

• 单位
  海南职业技术学院; 一汽海马汽车有限公司