摘要

<正>随着国际海事组织(IMO)减排措施制定工作逐渐提上日程,强制船舶降速作为其中一种可行的减排方案成为业界争论的热门话题。在近日召开的IMO海上环境保护委员会温室气体减排会间工作组会议上,IMO决定采取目标型减排措施,要求就船舶"设计能效"与"营运能效"进一步从技术和营运两方面进行研究,对现有船进行限制。但对于是否强制性要求船舶减速航行仍未有定论。而在会议召开之前,支持减速航行的环保组织针对减速航行提案做了一