建立过热汽温串级PID控制系统模型,通过频域分析法研究工况变化下对系统极点分布和稳定裕度的影响,定性分析PID控制器对过热汽温调节系统稳定性的影响机理,并提出改善过热汽温串级PID控制系统的调节性能的方法。在MATLAB/SIMULINK环境下搭建仿真模型,通过时域分析方法验证了分析的正确性。