传统的微粒捕集器喷油助燃再生燃烧器内的流场分布对其油气混合的情况有着重要的影响，为了在燃烧室内形成稳定持续的回流，促进油气混合进程，课题组探究旋流数对流场特性的影响，设计并提出了单、双级两种旋流数的供风系统结构，并限定发动机排气以及补气条件相同，对燃烧器的冷态流场进行仿真分析。研究表明：旋流数的增加大大改变了气流进入燃烧器时的流动特性，为进一步研究该旋流燃烧器旋流数对流场特性及性能预测分析奠定了基础。
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