拱形骨架是高速铁路路基边坡防护经常采用的结构形式。湿陷性黄土地区拱形骨架护坡采用专用铣挖机机械开槽，将加工好的拱形骨架定型模板按照现场施工放线的位置进行拼装和加固，加固完成后，按照每4～5道拱圈的间距沿上下方向留好伸缩缝，缝宽2 cm，沉降缝需采用沥青麻絮，保证缝宽上下贯通。整体式钢模拱形骨架分单元流水施工，利用角钢连接杆将挡水沿模板与拱架模板、拱架与拱架模板连成整体，一次浇筑成型。良好的整体式钢模拱形骨架施工质量对于保障高速铁路路基稳定和安全具有重要意义。
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