科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
K4169合金广泛应用于制造航空发动机静子部件。针对K4169合金高温疲劳性能提升的需求，对旋转弯曲疲劳缺口试样进行了激光冲击/喷丸复合强化处理。对比分析了单一喷丸与复合强化高温疲劳性能，并采用扫描电镜、白光干涉仪、X射线应力测量仪及显微硬度计等仪器分析了试样的疲劳断口、表面三维形貌、粗糙度、表面残余应力和显微硬度梯度，探讨了K4169铸造合金表面强化机制。结果表明，在647℃、450MPa条件下，复合强化表现出比单一喷丸更优异的疲劳寿命提升效果。复合强化后，疲劳裂纹源的数量下降，主裂纹源的萌生位置从表层转移至次表层，疲劳裂纹扩展速率下降。另外，表面微观应力集中系数Kt显著降低，从2.39降低至1.46，表面残余压应力显著提升，从–258MPa提高至–1140MPa，表层形成了深度约0.20mm的硬化层。这些表面完整性参数的变化是疲劳性能提升的重要原因。
- 单位
