文章对盾构施工的控制原则、力学原理与邻近群桩动态预测进行了分析,基于实际工程开展了数值模拟分析,探究了分别处于穿越群桩以及穿越一般底层这两类情况下地铁盾构的土体位移状况,对比数值模拟分析结果并得出相关结论。