镇江枢纽区域铁路包含既有沪宁城际（上海-南京）客运专线、京沪高速铁路（北京南-上海虹桥）以及新接入的连镇铁路（连云港-镇江）客运专线，这3条铁路均采用CTCS-3信号列控制式。在连镇铁路引入镇江枢纽时，既要保证不影响既有GSM-R网络不受影响，还要解决新建线路的网络覆盖需求，因此需采取合理的优化调整措施解决各条线路的覆盖需求。通过对镇江枢纽GSM-R覆盖方案进行研究并提出相应优化方案，为其他多条CTCS-3线路并线优化提供思路。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
