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摘要
为研究粘弹性连续损伤理论用于表征沥青混合料的疲劳性能及其对混合料抗疲劳性的影响,通过改性聚合物和纳米黏土改性沥青使用线性幅度扫描,对混合料以不同的加载速率进行4点弯曲梁疲劳试验,采用400、600、800、1000微应变,结合粘弹性连续损伤力学(VECD)概念,建立沥青混合料疲劳寿命模型.结果表明:沥青的完整性与粘弹性参数之间存在很强的相关性且与沥青混合料的抗疲劳性有较好的相关,同时沥青的LAS测试结果可与VECD疲劳模型结合使用估测HMA混合物的疲劳寿命.
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单位兰州交通大学; 机电工程学院; 甘肃恒路交通勘察设计院有限公司
