钢渣OGFC-13型排水沥青混合料的配合比设计及性能研究

作者：向晓东; 周溪滢; 李灿华; 华洲连; 焦立新

来源：武汉科技大学学报, 2013, 36(06): 424-427.

• 沥青混合料
• 钢渣
• 开级配磨耗层
• 排水沥青路面
• 配合比 asphalt mixture
• steel slag
• open-graded friction course(OGFC)
• porous asphalt pavement
• mix proportion

以钢渣为粗集料、石灰岩为细集料、矿粉为填料、SBS改性沥青为结合料配制OGFC-13型开级配钢渣排水沥青混合料,其配合比为m((13.2~19)mm钢渣)∶m((9.5~13.2)mm钢渣)∶m((4.75~9.5)mm钢渣)∶m((0~4.75)mm石灰岩)∶m(矿粉)=13∶28∶45∶13∶1,最佳油石比为4.5%,聚脂纤维用量为0.3%。该沥青混合料的钢渣用量高达86%,且不用提高改性沥青和纤维用量,有利于钢渣的综合利用,节约道路建设成本。通过马歇尔稳定度、冻融劈裂强度和车辙试验得出,该沥青混合料的马歇尔稳定度为9.8kN,劈裂强度比为89.8%,动稳定度为5753次/mm,均优于技术...

• 单位
  武汉科技大学