基于货物价值特性的国际集装箱班列竞争力分析

作者：曾玮; 毛保华^*

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(02): 37-45.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.02.006

• 综合交通运输
• 跨国集装箱联运
• 竞争力模型
• 货物价值特性
• 政府补贴

跨国集装箱班列与传统海陆联运和国际航空运输存在竞争关系.在分析竞争力与货物价值特性相互关系的基础上,基于显示性比较优势理论构建跨国集装箱班列的相对竞争力模型,研究不同货物价值特性下跨国集装箱班列适运货物品类,分析政府补贴、铁路运输费率、班列运输时间等3方面因素对跨国集装箱班列竞争力的影响.研究结果表明:跨国集装箱班列适合运输的货物品类主要为时间中度敏感类货物;跨国集装箱班列的竞争力随着货物价值的增加而增加,且随着货物价值的增加,货物本身对运费的承受能力上升,对运输服务水平的要求提高;跨国集装箱班列的相对竞争力随着班列补贴的增大而增大,在市场培育期,政府应给予补贴为其开拓市场提供政策支持.

• 单位
  北京交通大学