轨道车辆酚醛发泡地板结构设计与优化

作者：周洲^*; 王昭; 李师洁; 齐玉文; 林立钿; 王明星; 卜继玲

来源：塑料工业, 2020, 48(11): 152-158.

DOI：10.3969/j.issn.1005-5770.2020.11.031

• 轨道车辆
• 内地板
• 酚醛发泡
• 归一化
• 轻量化

轨道交通车辆运行速度已由200 km/h跨入了400 km/h时代,车辆的高速发展对车辆内地板轻量化及隔声性能提出更高的要求。研究了酚醛发泡夹心地板面板厚度(h1)、加强筋厚度(h2)与芯材模量(E)对地板质量与刚度的影响,并采用归一化分析方法得出这三个参数的最优解为:h1为1.2 mm,h2为0.8 mm,E为32 MPa,并通过试验测试了对应参数的酚醛发泡夹心地板,在均布载荷为549 kg/m2情况下,地板变形为0.84 mm,质量为7.55 kg/m2,加权隔声量为28 d B,满足地板刚度与质量需求。

• 单位
  株洲时代新材料科技股份有限公司; 中车长春轨道客车股份有限公司