对城市快速公交系统停靠站的病害问题进行了系统调研，分析了各类铺装结构的病害成因与影响因素。国内快速公交停靠站路面铺装材料以沥青混凝土为主，路面病害主要表现为车辙、坑槽等。水泥混凝土铺装和半柔性铺装的停靠站应用较少，其病害主要表现为面层裂缝。快速公交停靠站病害主要受重载、渠化交通和定点启停车等交通特征影响，温度和雨水等环境因素加重了快速公交停靠站病害的发展。传统铺装方案不能适应快速公交的交通特征，应提升铺装材料的性能，增加BRT停靠站的抗变形和耐久性能。
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