为提高顺槽巷道顶板支护强度,减少顶板事故的发生,长城二矿在高应力、大埋深条件下,首次在1907S运输巷采用全锚索支护顶板。通过矿压观测、支护效果分析,不断优化锚索间排距,在临时支护方式改进、顶板钢带尺寸及外露长度优化、设计综掘机液压系统涨紧锚索等方面取得成功经验,为上海庙矿区类似条件下顺槽巷道的支护提供了借鉴。
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