为实现土地集约、功能提升,复合型通道成为建设趋势。以上海外高桥地区高速公路与快速路复合通道为例,提出出入口布置原则和思路,分析了主线功能、用地特征、交通特性、周边路网及交通管理措施等因素对出入口布置的影响,形成了实现交通转换和地区服务的多点、分散的出入口布置格局,最后通过综合评估制定了近远期协调的复合通道出入口布置方案。为高快速路复合通道规划设计提供参考。
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