摘要

为了减少摩托车的尾气排放,针对燃油蒸发排放控制系统的碳罐结构进行优化。首先,介绍研究背景,了解碳罐结构研究现状;其次,阐述碳罐结构优化现状,掌握优化成果;最后,从4个方面提出建议,明确优化碳罐结构的有效方法,从而得出结论,碳罐作为摩托车的核心结构,要保证其正常运行,才能够提高运行的稳定性。