准快速路介于快速路与主干路之间，在主线重要的交叉口采用分离式立交，次要交叉口则采用右进右出，从而保证主线基本连续及其快速通行能力。准快速路能够充分发挥快速路连续通行的优点，且造价较快速路低，是交通强化的主干路，也是快速路的有效补充。依托苏州相城漕湖大道这一准快速路的设计实例，从速度选取、横断面布置、节点交通组织、人行过街设施设计、公交站台设计、近远期结合等方面对准快速路设计的关键技术进行了分析，以期为准快速路设计提供有益的参考。
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