发动机与液力变矩器匹配多目标优化

作者：刘俊平; 陈惠贤

来源：机械传动, 2013, (06): 69-71.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2013.06.023

• 发动机
• 液力变矩器
• 匹配
• 多目标优化 Engine Hydraulic torque-converter Matching Multi-objective optimization

针对目前发动机与液力变矩器匹配精确度不高的问题,提出多目标优化匹配方案。在有关特性曲线的基础上,以二者共同工作的启动性能、功率利用率、燃油经济性为目标,建立了发动机与液力变矩器匹配的多目标优化数学模型,通过Matlab求解得出变矩器有效循环圆直径的优化参数。最后给出了具体算例并分析了优化结果。

• 单位
  兰州理工大学